Ekonomia transformacji: analiza procesów przemian gospodarczych.
Najpopularniejszymi kontenerami, z którymi mamy do czynienia na co dzień, są gigantyczne kubły, w jakich transportuje się śmieci. Na ogół jest to metalowa skrzynia, o znacznych wymiarach, do jakiej wrzuca się kartony napełnione odpadkami, czy worki ze śmieciami. Kontenery mają taki walor, że wszystkie są identycznych rozmiarów oraz nie wypada do nich segregować odpadów. Wrzuca się je w takiej formie, w której wynosi się je z domu. Zniwelowanie formatów, znacznie przyśpiesza operację załadunków oraz rozładunków kontenerów, gdyż jeździ po nie cały czas ten sam żuraw. Nie trzeba, żeby auta, jakie potocznie oznaczamy śmieciarkami, miały wiele rodzajów, bo wystarczy jedynie oczywiście ten jeden. Takie ANCHOR spotyka się w miejscach, do których ma dostęp znaczna ilość osób. Podobnie jak kontener, transportowana jest także cysterna, czy inny ładunek, posiadający analogiczną formę, lub wymiar. Pierwszy taki kontener, pozostał wymyślony w Ameryce. W następnej kolejności od niego powstała nazwa kontenerowca, w którego rozbudowę ulokował cały swój majątek jeden z Amerykanów, a był nim Malcolm McLean. Był to tankowiec, który odbywał wiele rejsów po zatokach, rozwożąc astronomicznych rozmiarów obciążenia.
1. Otwórz link
3. Kliknij i zobacz
4. Czytaj dalej
5. Subskrybuj